Μεταλλουργικό Σιδηρομολυβδαίνιοσύνθεση κράματος διεργασίας και σκωρίας
Η ράβδος κράματος ψύχεται σε μια φωλιά άμμου για 7-8 ώρες και στη συνέχεια σιδερώνεται χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εξάρτημα. Το στρώμα πυροσυσσωματωμένης άμμου στο κάτω μέρος του πλινθώματος πρέπει να αποξεσθεί, το επάνω κάλυμμα σκωρίας του πλινθώματος πρέπει να ωθηθεί με τσουγκράνα και το κάλυμμα σκωρίας πρέπει να διοχετευθεί με πεπιεσμένο αέρα. Ψύξτε το με νερό σε μια δεξαμενή νερού για 30 λεπτά και το υδρόψυκτο κράμα θα σκάσει φυσικά και θα διευκολύνει το φινίρισμα.
Για να αποφευχθεί η σκουριά του κράματος όταν ψύχεται με νερό, ο χρόνος ψύξης με νερό δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλος. Η ψύξη του νερού πρέπει να διακόπτεται όταν το κέντρο είναι ακόμα κόκκινο και ζεστό. Κατά τη φυσική ψύξη, το κράμα χρησιμοποιεί τη δική του απορριπτόμενη θερμότητα για να στεγνώσει την υπόλοιπη υγρασία.
Τα δείγματα κράματος πρέπει να λαμβάνονται για ανάλυση πριν από το φινίρισμα. Επειδή τα πλινθώματα από κράμα έχουν διαχωρισμό, τα δείγματα πρέπει να λαμβάνονται σύμφωνα με την ακόλουθη μέθοδο: χωρίστε τα μεταλλικά πλινθώματα σε τρία ίσα μέρη, πάρτε τρεις μεταλλικούς πυλώνες στις ίσες γραμμές και στη συνέχεια τοποθετήστε τα σε αυτούς τους μεταλλικούς πυλώνες. , πάρτε 4, 3 και 2 δείγματα ομοιόμορφα από την κεντρική στήλη στις πλευρικές στήλες, για συνολικά 9 δείγματα, και στη συνέχεια αναμείξτε τα ομοιόμορφα. Η μάζα κάθε δείγματος είναι περίπου 200 g.
Ο διαχωρισμός του μολυβδαινίου στο πλινθίο σιδήρου δεν πρέπει να υπερβαίνει το ±3%. Τα συστατικά του κράματος είναι διαχωρισμένα και ο διαχωρισμός άνθρακα και θείου δεν είναι μεγάλος, μόνο το κεντρικό τμήμα είναι ελαφρώς υψηλότερο. Ο διαχωρισμός του μολυβδαινίου και του πυριτίου είναι σχετικά μεγάλος. Η περιεκτικότητα σε μολυβδαίνιο στο κάτω μέρος του πλινθώματος είναι περισσότερο από 2% υψηλότερη από αυτή στο επάνω μέρος, ενώ το κεντρικό τμήμα είναι ελαφρώς υψηλότερο. Η μέγιστη διαφορά στην περιεκτικότητα σε πυρίτιο μεταξύ του άνω και του μεσαίου τμήματος είναι περίπου 0,7%. Αυτά δείχνουν ότι ο διαχωρισμός είναι εξαιρετικά σοβαρός. Κατά τη διάρκεια του φινιρίσματος, εκτός από την αφαίρεση των υπολειμμάτων στα περιβλήματα του κράματος και των εσωτερικών σκωριών, η ράβδος του κράματος πρέπει να σπάσει στα 40-50mm πριν από τη συσκευασία.
Η τυπική μοναδιαία κατανάλωση σιδηρομολυβδαινίου για την τήξη 1t55% Mo είναι: μετάλλευμα μολυβδαινίου (μετατρεπόμενο με βάση το 45% Mo, το ποσοστό ανάκτησης μολυβδαινίου είναι 98,33%) 1213kg. 75% σιδηροπυρίτιο 339-350kg; ζυγαριά σιδήρου 250kg; υπολείμματα χάλυβα 260-270kg; κόκκοι αλουμινίου 45-60kg; φθορίτης 30kg; αλάτι 40 κιλά.
Η αύξηση του ποσοστού ανάκτησης μολυβδαινίου είναι το θεμελιώδες μέτρο για τη βελτίωση των οικονομικών οφελών του σιδηρομολυβδαινίου. Οι κύριοι τρόποι πρόκλησης απώλειας μολυβδαινίου στην παραγωγή είναι η απώλεια καυσαερίων και η απώλεια σκωρίας. Το μολυβδαίνιο στα καυσαέρια υπάρχει κυρίως με τη μορφή σκόνης οξειδίου του μολυβδαινίου. Το μολυβδαίνιο στη σκωρία υπάρχει κυρίως με τη μορφή μεταλλικών σωματιδίων. Προς το παρόν, ορισμένοι κατασκευαστές στη χώρα μου χρησιμοποιούν μεγάλους συλλέκτες σκόνης σε σακούλες για να ανακτήσουν τη σκόνη που περιέχει μολυβδαίνιο στα καυσαέρια τήξης και έχουν επιτύχει καλά αποτελέσματα.
Το μολυβδαίνιο στη σκωρία μπορεί να ανακτηθεί με διαχωρισμό με βαρύτητα ή με μαγνητικό διαχωρισμό. Κατά την παραγωγή, τα μεταλλικά σωματίδια που περιέχουν μολυβδαίνιο πρέπει να καθιζάνουν από τη σκωρία στο μέγιστο βαθμό, πράγμα που απαιτεί η σκωρία να έχει χαμηλό σημείο τήξης και να μην είναι κολλώδης. Επομένως, είναι απαραίτητο να διατηρηθεί η περιεκτικότητα σε FeO στη σκωρία πάνω από 16% και να γίνει ο αναγωγικός παράγοντας στο φορτίο ελαφρώς υπερβολικός και να έχει επαρκή θερμογόνο δύναμη.
